2013년 이탈리아 그랑프리
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
2013년 이탈리아 그랑프리는 2013년 9월 8일 이탈리아 몬차에서 열린 포뮬러 원 레이스이다. 예선에서는 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 1위를 차지했다. 페르난도 알론소가 2위, 마크 웨버가 3위를 기록했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 이탈리아 그랑프리 - 2012년 이탈리아 그랑프리
2012년 이탈리아 그랑프리는 2012년 포뮬러 원 시즌의 13번째 대회로 몬차 국립 자동차 경주장에서 개최되었으며 루이스 해밀턴이 우승, 세르히오 페레스가 2위, 페르난도 알론소가 3위를 기록했고, 로망 그로장의 출전 정지로 제롬 담브로시오가 대신 출전했으며, 말도나도와 디 레스타는 페널티로 출발 순위가 강등되었다. - 이탈리아 그랑프리 - 2009년 이탈리아 그랑프리
2009년 이탈리아 그랑프리는 브라운 GP의 후벵스 바리첼로가 우승하고 젠슨 버튼이 2위를 차지하며 브라운 GP의 원-투 피니시, 키미 라이코넨이 3위를 기록했으며, 메르세데스 엔진 팀들의 강세와 피지켈라의 페라리 적응 어려움이 나타났다. - 2013년 포뮬러 원 시즌 - 2013년 오스트레일리아 그랑프리
2013년 오스트레일리아 그랑프리는 2013년 포뮬러 원 시즌의 첫 번째 레이스로, 날씨의 영향을 받은 가운데 키미 라이코넨이 우승, 페르난도 알론소와 제바스티안 페텔이 각각 2, 3위를 기록하며 라이코넨이 드라이버 챔피언십 선두, 페라리가 컨스트럭터 챔피언십 선두를 차지했다. - 2013년 포뮬러 원 시즌 - 2013년 중국 그랑프리
2013년 중국 그랑프리는 2013년 포뮬러 원 시즌의 세 번째 라운드로 상하이 인터내셔널 서킷에서 개최되었으며, 루이스 해밀턴이 예선 1위를, 페르난도 알론소가 결승에서 우승했고, 마크 웨버는 실격과 리타이어를 겪었다. - 2013년 9월 - 2013년 FIFA 비치사커 월드컵
2013년 FIFA 비치사커 월드컵은 2013년 9월 18일부터 28일까지 프랑스령 폴리네시아 타히티에서 16개 팀이 참가하여 개최되었으며, 러시아가 스페인을 꺾고 우승했고 브루누 자비에르가 골든볼, 드미트리 시신이 골든슈를 수상했다. - 2013년 9월 - 2013년 독일 연방의회 선거
2013년 독일 연방의회 선거는 앙겔라 메르켈 총리가 이끄는 기민/기사 연합이 제1당을 유지했으나 과반 의석 확보에 실패하고, 자유민주당이 원내 진출에 실패하여 기민/기사 연합과 사회민주당의 대연정으로 제3차 메르켈 내각이 출범했다.
2. 대회 전 상황
타이어 공급업체 피렐리는 가장 단단한 두 가지 컴파운드를 가져왔으며, 주황색 띠가 있는 하드 컴파운드 타이어가 더 단단한 "프라임" 타이어였고, 흰색 띠가 있는 미디엄 컴파운드 타이어가 더 부드러운 "옵션" 타이어였다. 이는 2012년 이탈리아 그랑프리와 동일한 타이어 배정이었다. 제바스티안 페텔과 레드불 레이싱은 예선 전 세 번의 연습 세션에서 모두 강력한 모습을 보였다. 페텔의 폴 포지션에 대한 두 가지 가장 큰 위협은, 페텔의 팀 동료인 마크 웨버 외에, 루이스 해밀턴과 놀랍게도 페라리의 페르난도 알론소였는데, 알론소는 토요일 아침 한 랩에서 강한 페이스를 보였으며, 이는 페라리가 시즌 내내 어려움을 겪었던 부분이었다. 2013년 세 차례 폴 포지션을 차지한 니코 로즈버그는 과열[6]로 인해 마지막 연습 세션에서 주행 거리가 매우 저조하여, 이로 인해 폴 포지션을 놓고 경쟁하기 어려울 것으로 보였다.
2013년 이탈리아 그랑프리 예선에서는 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했으며, 마크 웨버와 니코 휠켄베르크가 그 뒤를 이었다.[17] 페라리는 토잉 전략을 사용했으나 큰 효과를 보지 못했고, 펠리피 마사와 페르난도 알론소는 각각 4위와 5위를 기록했다. 루이스 해밀턴은 Q2에서 아드리안 수틸에게 방해를 받아 Q3 진출에 실패했는데, 이는 2010년 말레이시아 그랑프리 이후 처음이었다.[18] 수틸은 이로 인해 3 그리드 페널티를 받았다.
3. 예선
타이어 공급 업체인 피렐리는 이번 그랑프리에 가장 단단한 두 가지 컴파운드 타이어를 제공했다. 주황색 띠가 있는 하드 컴파운드 타이어가 "프라임" 타이어였고, 흰색 띠가 있는 미디엄 컴파운드 타이어가 "옵션" 타이어였다. 이는 2012년 이탈리아 그랑프리와 동일한 배정이었다.
연습 세션에서는 페텔이 세 번 모두 가장 빠른 기록을 세우며 강력한 모습을 보였다. 페텔의 폴 포지션 경쟁 상대로는 팀 동료인 웨버 외에 해밀턴과 알론소가 꼽혔다. 알론소는 토요일 아침 한 랩에서 좋은 페이스를 보였으나, 니코 로즈버그는 과열 문제로 마지막 연습 세션 주행 거리가 적어 예선에서 어려움을 겪을 것으로 예상되었다.[6]
Q1에서는 케이터햄, 마루시아, 윌리엄스의 발테리 보타스, 자우버의 에스테반 구티에레즈가 탈락했다. Q2에서는 로터스의 두 드라이버와 해밀턴이 탈락했다. 해밀턴은 파라볼리카 코너에서 수틸에게 방해를 받으며 Q3 진출에 실패했다.
Q3에서는 페텔이 1분 23.755초의 기록으로 폴 포지션을 확정지었다. 웨버는 2위, 휠켄베르크는 3위를 기록했다. 페라리는 마사가 4위, 알론소가 5위에 그쳤다. 로즈버그는 6위, 다니엘 리카르도는 7위를 기록했다. 맥라렌의 세르히오 페레스와 젠슨 버튼은 각각 8위와 9위를 차지했고, 장 에릭 베르뉴는 10위로 예선을 마쳤다.
3. 1. 예선 결과
4. 결승
레드불의 제바스티안 페텔은 폴 포지션에서 출발하여 레이스를 이끌었고, 펠리피 마사가 2위로 뛰어올랐다.[8] 마크 웨버와 팀 동료 페르난도 알론소가 그 뒤를 이었다. 3랩에서 알론소는 웨버를 제치고 3위, 8랩에서는 마사를 제치고 2위를 차지했다.
로터스의 키미 래이쾨넨은 세르히오 페레스와의 충돌로 첫 랩이 끝날 때 프런트 윙을 교체해야 했다.[8] 같은 랩에서 폴 디 레스타는 로맹 그로장과의 충돌로 리타이어했다.[8]
루이스 해밀턴은 레이스 초반 타이어 펑크와 무선 통신 문제로 어려움을 겪었다.[9] 해밀턴은 전략을 변경하여 순위를 회복하기 위해 노력했다. 장-에릭 베르뉴는 15랩에서 변속기 고장으로 리타이어했다.[10] 웨버는 피트 스톱에서 마사를 추월했고, 니코 휠켄베르크는 5위를 유지했다. 해밀턴은 순위를 끌어올렸고, 라이코넨 역시 젠슨 버튼을 추격했다.
52랩에서 아드리안 수틸은 브레이크 문제로 리타이어했지만, 90% 완주 거리를 넘겨 16위로 분류되었다. 제바스티안 페텔이 우승을 차지했고, 알론소, 웨버, 마사, 휠켄베르크가 그 뒤를 이었다. 다니엘 리카르도는 7위, 해밀턴은 9위, 버튼은 10위를 기록했다.
4. 1. 결승 결과
5. 챔피언십 순위
The race영어 결과, 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 순위가 업데이트되었다.[15]
드라이버 챔피언십에서는 제바스티안 페텔이 1위를 유지했으며, 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴이 각각 2위와 3위를 기록했다. 컨스트럭터 챔피언십에서는 레드불-르노가 1위를 유지한 가운데, 페라리와 메르세데스가 각각 2위와 3위를 차지했다.
두 순위 모두 상위 5위까지만 포함된다.
5. 1. 드라이버 챔피언십 순위
5. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
참조
[1]
웹사이트
2013 Formula 1 Gran Premio d'Italia
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2013-08-25
[2]
웹사이트
FIA Formula One calendar
http://www.fia.com/c[...]
Fedération Internationale de l'Automobile
2013-08-25
[3]
웹사이트
Webber: Ricciardo perfect for Red Bull
http://www.gpupdate.[...]
GP Update.net
2013-09-11
[4]
웹사이트
Massa confirms Ferrari departure
http://www.gpupdate.[...]
GP Update.net
2013-09-11
[5]
웹사이트
Official: Räikkönen seals Ferrari return
http://www.gpupdate.[...]
GP Update.net
2013-09-11
[6]
웹사이트
Vettel leads Alonso on Saturday Morning at Monza
http://www.thechecke[...]
2013-09-07
[7]
웹사이트
Italian GP: Adrian Sutil penalised for blocking Lewis Hamilton
http://www.autosport[...]
2013-09-07
[8]
뉴스
Paul di Resta reprimanded for collision in Monza
http://www.thehindu.[...]
2013-09-09
[9]
뉴스
Lewis Hamilton not giving up on F1 title after all
https://www.bbc.co.u[...]
2013-09-11
[10]
웹사이트
Toro Rosso to investigate transmission failure for Vergne
http://www.f1technic[...]
2013-09-11
[11]
뉴스
2013 Italian Grand Prix qualifying results
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2013-09-07
[12]
뉴스
Sutil handed three-place grid penalty
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2013-09-07
[13]
뉴스
2013 Italian Grand Prix Results
https://www.bbc.co.u[...]
British Broadcasting Corporation
2013-09-08
[14]
뉴스
2013 Italian Grand Prix Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2013-09-08
[15]
웹사이트
Italy 2013 - Championship • STATS F1
https://www.statsf1.[...]
2019-03-18
[16]
웹사이트
2013 Formula 1 Gran Premio d'Italia
https://web.archive.[...]
formula1.com
2013-08-25
[17]
뉴스
2013 Italian Grand Prix qualifying results
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2013-09-07
[18]
뉴스
Sutil handed three-place grid penalty
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2013-09-07
[19]
뉴스
2013 Italian Grand Prix Results
http://www.bbc.co.uk[...]
British Broadcasting Corporation
2013-09-08
[20]
뉴스
2013 Italian Grand Prix Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2013-09-08
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com